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液壓機(jī)方向控制電路故障排除

發(fā)布時(shí)間:2022-10-31T09:29:26更新時(shí)間:2022-10-31T09:29:17 瀏覽量:104
[內(nèi)容摘要]: 液壓機(jī) 方向控制電路故障排除 故障現(xiàn)象:液壓機(jī)方向進(jìn)行控制系統(tǒng)回路中滑閥沒(méi)有一個(gè)完全回位。 框架式液壓機(jī) 一 般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。100噸液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公...

液壓機(jī)方向控制電路故障排除

故障現(xiàn)象:液壓機(jī)方向進(jìn)行控制系統(tǒng)回路中滑閥沒(méi)有一個(gè)完全回位。框架式液壓機(jī)般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。100噸液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。630噸液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。復(fù)合材料熱壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。

分析處理步驟:在方向控制回路中,最常見(jiàn)的故障是液壓機(jī)滑閥的回位阻力增大,但回位不完全,導(dǎo)致液壓機(jī)液壓缸回位速度減慢。 故障排除時(shí),先更換合格彈簧。 如果由于滑閥精度差而導(dǎo)致徑向夾緊,則應(yīng)研磨或重新配制滑閥。 一般情況下,閥芯圓度和錐度的允許偏差為0.003-0.005mm,閥芯最好有輕微的錐度,閥芯的大端位于低壓室一側(cè),以便自動(dòng)減小偏心盤,從而減小摩擦力。 減少或避免徑向夾緊力。 原因還包括:污垢進(jìn)入滑塊間隙,移動(dòng)閥門困難;間隙配合過(guò)小,油溫升高時(shí)閥芯膨脹堵塞;電磁鐵推桿密封圈阻力過(guò)大。 以及安裝和緊固電動(dòng)閥時(shí)閥孔的變形。 找出堵塞的原因并解決問(wèn)題。

液壓機(jī)閥換向滯后引起的故障排除

故障現(xiàn)象: 在后5-15(a)系統(tǒng)中如圖所示,液壓泵為固定式液壓泵,三四位換向最小中點(diǎn)功能為 y 型。系統(tǒng)調(diào)節(jié)進(jìn)口節(jié)流的速度。液壓缸快進(jìn),快退,雙傳閱讀通過(guò)。系統(tǒng)故障是液壓缸在快速后退動(dòng)作中完成的開(kāi)始,首先向工件方向前進(jìn),然后完成快速后退動(dòng)作。這種現(xiàn)象影響加工精度,嚴(yán)重時(shí)可能損壞工件和刀具。

分析及處理發(fā)展過(guò)程:從液壓機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中可以明顯看出,在執(zhí)行快退動(dòng)作時(shí),三位網(wǎng)絡(luò)四通電動(dòng)換向閥和二位二通換向閥位置必須進(jìn)行同時(shí)需要換向。由于社會(huì)三位四通換向閥換向完成時(shí)間的滯后,即在一個(gè)二位二通換向閥接通的一瞬間,有部分學(xué)生壓力油進(jìn)入設(shè)計(jì)液壓缸主要工作腔,使液壓缸開(kāi)始出現(xiàn)前沖。當(dāng)三位四通換向間換向終了時(shí),壓力油才全部企業(yè)進(jìn)入通過(guò)液壓缸的有桿腔,無(wú)桿腔的油液才經(jīng)二位二通閥回油箱。

改進(jìn)后的系統(tǒng)如圖5-15(b)所示。 本發(fā)明二位二通換向閥和節(jié)流閥中單向閥并聯(lián)連接,當(dāng)液壓缸快速后退時(shí),無(wú)桿腔內(nèi)的油通過(guò)單向讀數(shù)返回油箱,二位二通閥仍處于關(guān)閉狀態(tài),避免了液壓缸在前進(jìn)行程中出現(xiàn)故障。


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